IA generativa e TMS: la grande selezione tra promesse e realtà operativa Da diciotto mesi, non c’è fiera dei trasporti in cui un editore di TMS non annunci la sua «rivoluzione IA generativa». Copiloti conversazionali, pianificazione predittiva, rispo…
Perché associare TMS e fatturazione elettronica diventa strategico nel 2026 Il settore del trasporto stradale di merci sta attraversando un periodo di profonda trasformazione. Tra la generalizzazione della fatturazione elettronica prevista dalla rifo…
Dotare i propri fattorini di un’applicazione mobile è diventato un riflesso. Ma un’app corriere utilizzata da sola, senza un software di gestione delle consegne alle spalle, è come un GPS senza mappa: indica dove ci si trova, mai dove si sta andando….
Il vero prezzo di un TMS: molto più di una semplice voce di abbonamento Quando un dirigente di un’azienda di trasporti valuta seriamente l’acquisto di un TMS (Transport Management System), la prima domanda che si pone è quasi sempre la stessa: «Quant…
Il gasolio sale alle stelle, i margini si assottigliano e la liquidità arranca. Con un aumento previsto intorno al +20% sul carburante nel 2026, molte microimprese e PMI del trasporto si chiedono come resistere. Gli aiuti puntuali aiutano, ma non ris…
Per vent’anni, i TMS si sono misurati in base al numero di widget visualizzati sullo schermo. Più filtri, più colonne, più dashboard. Risultato: operatori che passano le giornate a cliccare per trovare un’informazione che potrebbero semplicemente chi…
Il mercato italiano delle consegne sta cambiando rapidamente. Tra la moltiplicazione delle ZTL (zone a traffico limitato) nei centri storici, l’ascesa dell’e-commerce italiano e la pressione sui costi del carburante, scegliere il giusto software di o…
Consegnare a Londra non è una semplice operazione di trasporto. Tra l’ULEZ che ora copre l’intera Greater London, la Congestion Charge nel cuore della City, le strade strette ereditate dal Medioevo e i clienti che esigono finestre di un’ora, ogni gir…
Gestire una flotta di cargo bike non ha nulla a che vedere con la gestione di furgoni. Itinerari ciclabili, autonomia dei corrieri, vincoli di peso, finestre temporali ristrette in centro città: la ciclologistica impone le proprie regole. E senza un …
