Perché i grandi TMS non sono fatti per te Quando digiti « software ciclologistica » o « TMS ultimo miglio prezzo » su Google, finisci quasi sempre sugli stessi sospetti: TMS pensati per il trasporto stradale, soluzioni calibrate per flotte di mezzi p…
Il vero prezzo di un TMS: molto più di una semplice voce di abbonamento Quando un dirigente di un’azienda di trasporti valuta seriamente l’acquisto di un TMS (Transport Management System), la prima domanda che si pone è quasi sempre la stessa: «Quant…
Il gasolio sale alle stelle, i margini si assottigliano e la liquidità arranca. Con un aumento previsto intorno al +20% sul carburante nel 2026, molte microimprese e PMI del trasporto si chiedono come resistere. Gli aiuti puntuali aiutano, ma non ris…
Per vent’anni, i TMS si sono misurati in base al numero di widget visualizzati sullo schermo. Più filtri, più colonne, più dashboard. Risultato: operatori che passano le giornate a cliccare per trovare un’informazione che potrebbero semplicemente chi…
Trasportare campioni biologici non ha nulla in comune con una consegna classica. Tra giri ricorrenti programmati al millimetro, urgenze vitali alle 3 del mattino, catena del freddo da rispettare e tracciabilità normativa imposta dalla norma NF S96-90…
Un campione biologico smarrito significa una diagnosi ritardata, un paziente in attesa, un’analisi da rifare — e talvolta una controversia legale. Nel trasporto medico, la tracciabilità non è un’opzione: è un obbligo normativo ed etico. Tuttavia, mol…
Il mercato italiano delle consegne sta cambiando rapidamente. Tra la moltiplicazione delle ZTL (zone a traffico limitato) nei centri storici, l’ascesa dell’e-commerce italiano e la pressione sui costi del carburante, scegliere il giusto software di o…
Consegnare a Londra non è una semplice operazione di trasporto. Tra l’ULEZ che ora copre l’intera Greater London, la Congestion Charge nel cuore della City, le strade strette ereditate dal Medioevo e i clienti che esigono finestre di un’ora, ogni gir…
Gestire una flotta di cargo bike non ha nulla a che vedere con la gestione di furgoni. Itinerari ciclabili, autonomia dei corrieri, vincoli di peso, finestre temporali ristrette in centro città: la ciclologistica impone le proprie regole. E senza un …
