En quoi consistent les ZFE et quelles conséquences pour les acteurs de la livraison ?

Les Zones à Faibles Émissions (ZFE) sont devenues un enjeu majeur pour les professionnels du transport et de la livraison. Ces zones, mises en place dans les grandes agglomérations, imposent des restrictions de circulation pour les véhicules les plus polluants. Leur objectif est de réduire la pollution atmosphérique et d’améliorer la qualité de l’air en milieu urbain.

Qu’est-ce qu’une Zone à Faibles Émissions (ZFE) ?

Une ZFE est une zone géographique où l’accès est restreint aux véhicules en fonction de leur niveau d’émission de polluants. Les véhicules doivent répondre à des normes d’émission définies par les vignettes Crit’Air. En France, ces zones se généralisent dans les grandes villes et concernent de plus en plus d’acteurs du transport.

D’ici fin 2025, toutes les agglomérations de plus de 150 000 habitants devront mettre en place une ZFE, ce qui impactera directement les entreprises de livraison opérant en milieu urbain.

Quels changements pour les professionnels de la livraison ?

L’extension des ZFE implique plusieurs changements majeurs pour les transporteurs et les logisticiens :

• Restriction d’accès aux centres-villes : Les véhicules diesel d’anciennes générations ne pourront plus circuler dans ces zones, impactant fortement les flottes non conformes.
• Augmentation des coûts opérationnels : Le renouvellement des véhicules représente un investissement important, notamment pour les TPE et PME.
• Modification des itinéraires et délais de livraison : Les entreprises devront revoir leur organisation pour éviter les amendes et optimiser leurs tournées.
• Adaptation aux nouvelles normes environnementales : L’anticipation devient essentielle pour éviter une baisse de compétitivité face aux acteurs déjà engagés dans la transition écologique.

Comment s’adapter aux nouvelles contraintes des ZFE ?

Face à ces restrictions, plusieurs solutions existent pour les entreprises de livraison afin de maintenir leur activité tout en respectant la réglementation :

1. Renouveler sa flotte avec des véhicules propres

L’une des premières solutions consiste à investir dans des véhicules conformes aux critères Crit’Air les plus récents. Les alternatives incluent :

• Véhicules électriques : Absence d’émissions polluantes, mais coûts initiaux élevés et autonomie limitée.
• Véhicules au gaz naturel (GNV) : Réduction significative des émissions, autonomie accrue par rapport aux électriques.
• Hydrogène : Encore peu développé, mais une solution d’avenir avec un temps de recharge réduit.

Optimiser les tournées de livraison

Réorganiser la logistique permet de réduire le nombre de kilomètres parcourus et donc les coûts associés :

• Regroupement des livraisons par secteurs.
• Utilisation d’outils de planification intelligents.
• Développement de points de collecte mutualisés.

Développer des hubs logistiques en périphérie

Les entreprises peuvent créer des entrepôts en bordure des ZFE et utiliser des solutions adaptées pour la livraison du dernier kilomètre, comme :

• Véhicules électriques légers électriques.
• Vélos-cargos.

Bénéficier des aides financières

Des subventions existent pour accompagner la transition vers une flotte plus écologique. Les aides peuvent financer une partie de l’achat de véhicules propres ou des infrastructures de recharge. Les transporteurs doivent se renseigner auprès des collectivités locales et des organismes d’État.

Conclusion

L’évolution des ZFE bouleverse le paysage de la livraison urbaine. Pour rester compétitifs, les professionnels doivent rapidement adapter leurs stratégies en misant sur des flottes plus propres, une meilleure organisation logistique et l’exploitation des nouvelles technologies. Anticiper ces changements est essentiel pour assurer la continuité des activités de livraison en milieu urbain.