5 erreurs courantes dans l’affectation des livraisons (et comment les éviter)
L’affectation des livraisons est un exercice délicat. Une mauvaise répartition des missions peut entraîner des retards, des coûts supplémentaires et une frustration aussi bien chez les livreurs que chez les clients. Pourtant, certaines erreurs reviennent fréquemment dans la gestion du dispatch. Heureusement, elles peuvent être corrigées avec les bons outils et une méthodologie adaptée.
Voyons ensemble cinq erreurs courantes et comment les éviter pour optimiser vos opérations.
1. Affecter les missions sans tenir compte des contraintes terrain
L’erreur
Beaucoup d’entreprises attribuent les livraisons en fonction de la disponibilité théorique des livreurs sans tenir compte des contraintes du terrain. Or, des éléments comme la circulation, les zones à accès restreint ou la capacité des véhicules peuvent ralentir une tournée et provoquer des retards en cascade.
La solution
- Intégrer des outils de cartographie et de trafic en temps réel dans la gestion du dispatch.
- Affecter les missions en tenant compte du type de véhicule (vélo-cargo, camion, moto, etc.).
- Prendre en compte les spécificités locales (zones piétonnes, horaires de livraison autorisés, etc.).
Une entreprise de livraison express en zone urbaine a réduit ses retards de 25 % en utilisant une plateforme prenant en compte le trafic en temps réel avant d’affecter les missions.
2. Ne pas optimiser le regroupement des livraisons
L’erreur
Attribuer les missions une par une sans chercher à mutualiser les trajets entraîne une consommation excessive de carburant et une surcharge inutile des livreurs. Beaucoup de dispatcheurs continuent d’envoyer un livreur pour une seule mission alors qu’il pourrait en effectuer plusieurs sur un même itinéraire.
La solution
- Regrouper les livraisons en fonction de leur proximité géographique.
- Prioriser les tournées par secteur plutôt que d’assigner des missions individuelles.
- Exploiter un moteur d’optimisation de tournées pour identifier les meilleures combinaisons de livraisons.
Une entreprise spécialisée dans la cyclo-logistique a réduit de 30 % le nombre de kilomètres parcourus par ses livreurs en optimisant le regroupement des colis.
3. Surcharger certains livreurs et sous-utiliser d’autres
L’erreur
Un dispatch mal équilibré entraîne une surcharge de travail pour certains livreurs tandis que d’autres restent sous-utilisés. Cette inégalité peut provoquer une frustration dans l’équipe et un taux de rotation élevé.
La solution
- Analyser la charge de travail et répartir les missions de manière plus équilibrée.
- Définir des règles automatiques pour limiter le nombre de missions par livreur sur une période donnée.
- Suivre les statistiques d’affectation pour identifier les déséquilibres et les corriger.
Une enseigne e-commerce a réduit son turnover de livreurs de 40 % en optimisant la répartition des livraisons grâce à un tableau de bord de suivi.
4. Négliger la communication avec les livreurs
L’erreur
Un livreur qui reçoit une affectation imprécise ou mal expliquée perd du temps à contacter le dispatcheur, ce qui ralentit l’ensemble des opérations. Un manque d’informations claires peut aussi entraîner des erreurs de livraison.
La solution
- Standardiser les informations transmises (adresse précise, instructions spécifiques, contact du destinataire).
- Utiliser un outil de dispatch permettant un suivi en temps réel sans nécessiter d’appels.
- Automatiser les notifications et confirmations de réception des missions.
Une plateforme de livraison B2B a réduit de 60 % le nombre d’appels entre livreurs et dispatcheurs en automatisant la transmission des instructions via une application dédiée.
5. Gérer les affectations sans visibilité sur les performances
L’erreur
Beaucoup de gestionnaires de flotte prennent leurs décisions sans données précises sur les performances des livreurs ou sur l’efficacité des tournées. Sans indicateurs fiables, il est difficile d’ajuster la stratégie de dispatch et d’identifier les axes d’amélioration.
La solution
- Suivre des KPIs clés comme le taux de livraison à l’heure, le temps moyen de mission et le nombre de kilomètres parcourus.
- Analyser régulièrement les performances pour ajuster les affectations.
- Mettre en place des rapports automatisés pour visualiser l’efficacité du dispatch en temps réel.
Un acteur de la livraison de colis a optimisé ses coûts de 18 % en mettant en place un suivi des performances qui lui a permis d’affiner son dispatch en fonction des données.
Conclusion : Un dispatch bien géré, un service optimisé
L’affectation des livraisons est un levier majeur d’efficacité opérationnelle. En évitant ces erreurs courantes et en mettant en place des outils adaptés, il est possible d’améliorer la productivité, la satisfaction des livreurs et l’expérience client. Un dispatch bien optimisé permet non seulement de réduire les coûts, mais aussi d’augmenter la fiabilité des livraisons.
