Mutualisation des flux : pourquoi c’est devenu un impératif pour rentabiliser vos livraisons ?

Réduire les coûts, maximiser le taux de remplissage, optimiser les ressources : la mutualisation des flux est aujourd’hui incontournable pour rentabiliser une activité de livraison. Dans un contexte où les coûts du transport explosent (prix du carburant, coûts salariaux, maintenance des véhicules), il est de plus en plus difficile de garder des marges satisfaisantes sans revoir l’organisation des tournées. La mutualisation des flux permet justement de rationaliser les trajets, de réduire les distances parcourues et de livrer plus en moins de temps.

Mais comment mutualiser efficacement ? Quelles sont les meilleures pratiques pour optimiser le regroupement des commandes ? Et surtout, comment fixer un cut-off pertinent pour atteindre un bon équilibre entre délais de livraison et rentabilité ? Cet article analyse les bénéfices concrets de la mutualisation et explore les solutions les plus efficaces pour optimiser vos flux de transport.

Mutualisation des flux : de quoi parle-t-on ?

La mutualisation des flux consiste à regrouper plusieurs commandes sur un même trajet, plutôt que d’envoyer un véhicule pour chaque livraison.

• Exemple concret
  Une entreprise de logistique qui doit livrer 50 colis dans une journée peut :
  • Option 1 : Envoyer un véhicule à chaque commande dès qu’elle est passée → Coûts élevés, trajets redondants.
  • Option 2 : Attendre un certain nombre de commandes et les livrer en tournées optimisées → Moins de kilomètres, moins de coûts, meilleure rentabilité.
• Bénéfices
  • Réduction du nombre de trajets
  • Optimisation du taux de remplissage des véhicules
  • Diminution des kilomètres parcourus et donc des coûts
  • Réduction des émissions de CO₂

Mais pour être efficace, elle repose sur un élément clé : le cut-off.

Le cut-off : clé de voûte de la mutualisation

• L’erreur courante : ne pas fixer de cut-off
  Le cut-off est l’heure limite à laquelle vous acceptez les commandes pour pouvoir les mutualiser sur une tournée.
• Risques sans cut-off
  • Commandes prises en continu → impossible de mutualiser efficacement.
  • Véhicules partant avec un remplissage partiel → rentabilité faible.
  • Explosion des coûts car chaque trajet est traité indépendamment.
• Exemple d’une mauvaise gestion
  Une enseigne e-commerce propose une livraison sous 2h sans créneau défini. Résultat : les livreurs partent dès qu’une commande arrive, même si d’autres auraient pu être livrées en même temps. Beaucoup de trajets inutiles et des coûts multipliés.
• Solution : fixer un cut-off intelligent
  En définissant un cut-off adapté, vous pouvez attendre un volume critique de commandes avant d’envoyer les véhicules.
• Exemple d’une bonne gestion
  Un transporteur alimentaire fixe trois cut-offs dans la journée :
  • 9h → Départ de la tournée à 10h30
  • 12h → Départ de la tournée à 14h
  • 18h → Départ de la tournée à 19h30
• Résultats
  • Commandes regroupées efficacement
  • Véhicules avec un taux de remplissage maximal
  • Moins de trajets à vide = économies sur le carburant et les coûts logistiques
• Bon à savoir
  Le cut-off doit trouver un équilibre entre efficacité et délai acceptable pour le client. Si les délais sont trop longs, vous risquez de perdre des ventes.

Quels bénéfices attendre de la mutualisation des flux ?

D’après une étude menée auprès de transporteurs ayant mis en place un système de mutualisation des flux :

• Réduction de 20 à 30 % des coûts de transport
• Gain de 15 à 25 % sur le temps moyen de livraison
• Rentabilité améliorée de 10 à 15 % par commande
• Réduction de 25 à 40 % des émissions de CO₂

Voyons comment ces bénéfices se traduisent en pratique.

• Moins de kilomètres, plus d’économies
  • Problème : Une flotte de véhicules roule souvent à moitié pleine, avec des trajets non optimisés.
  • Solution : En mutualisant, les kilomètres parcourus sont réduits de 20 à 30 %. Résultat : moins de carburant consommé, moins de dépenses, et une meilleure rentabilité.
• Moins de trajets = plus de livraisons par jour
  • Problème : Si chaque commande déclenche un trajet, les livreurs passent leur temps sur la route sans livrer un volume suffisant.
  • Solution : Grâce à la mutualisation, les trajets sont optimisés pour maximiser le nombre de livraisons par tournée. Une enseigne e-commerce est ainsi passée de 8 à 12 livraisons par jour et par véhicule.
• Un impact positif sur l’environnement
  • Problème : Une entreprise voulant réduire son empreinte carbone se rend compte que ses véhicules roulent trop souvent à vide.
  • Solution : En mutualisant, elle réduit son empreinte carbone de 35 % en un an, ce qui devient un argument clé pour séduire des clients B2B soucieux de leur impact écologique.

Comment mettre en place une stratégie de mutualisation efficace ?

• Fixez un cut-off en fonction de votre activité
  • Pour du retail ou de l’alimentaire : plusieurs cut-offs dans la journée.
  • Pour du B2B avec des délais plus longs : un cut-off quotidien ou bi-quotidien.
• Analysez vos données et volumes de commandes
  • Trop de trajets courts et fréquents ? Regroupez.
  • Commandes avec des destinations similaires ? Optimisez.
• Utilisez un logiciel d’optimisation
  • Un bon outil permet d’automatiser l’affectation des livraisons, de calculer les meilleurs trajets et d’ajuster en fonction du volume.

Conclusion : un passage obligé pour une logistique rentable et durable

• Ne pas mutualiser = coûts élevés, pollution inutile et inefficacité.
• Mettre en place une stratégie de mutualisation avec un cut-off bien pensé = des économies majeures.
• Si vous cherchez à rentabiliser vos livraisons tout en améliorant votre efficacité, la mutualisation est la clé.

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